地下车库无震动坡道设计与无震动坡道制作工艺

随着中国房产地市场的爆发性发展，地下车库的的数量也得到了讯猛的增长。不同类型的地下车库，设计和施工工艺也不尽相同。商用型的地下车库主要有环氧树脂自流平彩砂型的车库和微珠防滑车库地坪漆型车库的和环氧树脂型的地坪漆型的车库。一般小区用户的地下车库主要有环氧树脂地坪漆型车库和混凝土密封固化剂型的车库。

地下车库无震动坡道设计[坡度=高/长X 100%]：

停车场地面与地下车库停车场需要一个通道进行连接。这个通道也就是我们常说的地下车库坡道。地下 车库坡道分为入口的下坡坡道和出口的上坡坡道。车库停车场设计的标准规定出口和入口的间距不可以少于15米。坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等。

第一：出入口的地下车库坡道的宽度至少是多少？

汽车库建筑设计规范的答案是：车库出入口坡道的单车道最少3.5m。双向车道最少得6m。

停车场设计防火规范的答案是：车库出入口坡道的单车道最少4m。双向车道最少得7m。

第二：地下车库坡道的出入口的坡度是多少？

汽车库建筑设计规范的答案是：小型车汽车坡道的最大坡度----直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。

地下车库坡道无震动坡道高度设计的相关标准和规范：

在车库无震动坡道设计的时候坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。

地下车库无震动坡道排水设计标准：

三道截水沟设计：这三个地方分别为：第一道的位置在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。第二道的位置中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,最后一道位置在坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。

地下车库无震动坡道的制作工艺：

无震动坡道的施工条件：使用C25以上的水泥和细沙搅拌均匀的混凝土。在浇筑混凝土前先将地面清理干净。做好地面基础工作，避免地面出现空鼓。浇筑混凝土后要使用机器把混凝土压实，整平，不可以有起砂，起灰等现象。车道做好后，要做好地面防护，不可以堆放重物或者行车。

第三：无震动防滑坡道做法：

1、地面基础处理：清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。

2、底涂层施工：整体滚涂渗透底涂，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土地面牢固整合。

3、硬度层施工：底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层；

4、标线贴线处理：按照黄色底层宽15cm、绿色面层宽60cm的设计划线，贴好美纹纸。

5、防滑层施工：整体喷涂或者批涂绿色防滑面层。

6、清理美纹纸：在防滑层初凝时揭去美纹纸，清理场地。

7、保护层施工  防滑层干燥时滚涂专用罩光剂养护车道。

8、保养及启用： 车道自然养护7天，可上人及车辆行驶。